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商品訊息功能

 
• 品號：4543864







 

商品訊息描述

限時

商品訊息特點

＊型號：NI-P300T-A
＊顏色：藍色
＊尺寸：256*112*135 (長*寬*高) mm
＊水箱容量：200ml
＊電壓：110V/60Hz
＊重量：1kg
＊產地：中國

＊保固年限：基本保固1年(一般零件(全機)),國際牌官網上於基本保固年限內上網免費加入會員並商品註冊成功，才享免費一年延長保固。
＊其他：無含基本安裝、樓層費、偏遠地區運費、無回收舊品服務…等
＊試用範圍：僅接受插電測試

【注意事項】
★ 本商品恕不提供試用(使用視同購買)。
◎ 本商品恕不含安裝服務
◎ 有關商品保固問題，請依原廠官網公佈為主。
◎ 本產品若經使用，若非產品本身故障瑕疵因素，恕無法辦理退換貨。
◎ 本產品文案為原廠所提供，若有變動，以實際商品為主。原廠保留變更之權利，若有變更，恕不另行通知！
◎ 依照消費者保護法規定，購買均享有商品到貨七天的鑑賞猶豫期，猶豫期間之退(換)貨商品必須是全新狀態且包裝完整 (包括且不限於產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性) ，否則恕不接受退(換)貨。
◎ 消費者因檢查導致商品有毀損滅失或變更之情形，本公司雖不得拒絕消費者之退(換)貨，但得按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用。
◎ 全省運送不含離島。
◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整
(保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)
◎本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
※ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退(換)貨！
※ 產品文案為原廠(供應商)所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。




 

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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

美國西德州 (WTI) 石油週三 (2日) 跌破每桶 40 美元大關，創下 8 月 26 日以來最低點。然而，在美元持續堅挺之下，加上市場預期聯準會 (Fed) 將於本月升息，或再讓美元續升；專家認為，油價前景恐再受重壓。

週三 WTI 價格大跌 1.91 美元，或 4.6%，收 39.94 美元；布蘭特 (Brent) 石油同樣重挫 1.95 美元，或 4.4%，每桶價格來到 42.49 美元，挫至 2009 年 3 月以來最低。

媒體《CNBC》報導，Fed 週三公布的褐皮書指出，美國絕大多數地區的經濟活動在 10 月到 11 月呈現溫和成長。同時，美元指數週三也再攀高，則係因 Fed 主席葉倫 (Janet Yellen) 同日發表的演說為 12 月升息背書。市場預期美元將有進一步升值空間，從而對油價形成壓力。

對此，芝加哥券商 RJO Futures 的策略師 Phillip Streible 指出，石油輸出國組織 (OPEC) 週五 (4日) 將開會討論油市前景，但並不會拿出什麼有用的辦法因應供需嚴重失衡的市場，加上石油庫存不斷攀高，預估接下來幾個交易日油價很快就會下探 38 美元。

能源業出版哪裡買物《The Schork Report》主編 Stephen Schork 則表示，即便目前需求高漲也無法消化不斷堆高的石油庫存， 因此油價偏向走低。

根據美國能源情報署 (EIA) 週三公布的最新數據顯示，上週 (截至 11 月 27 日) 境內石油庫存增加 120 萬桶，先前分析師則預期減少 47.7 萬桶，這讓庫存飆上 4.894 億桶，已距 4 月創下的歷史高點不遠。而美國石油協會 (API) 先前於週二 (1日) 發表統計數據則指出，同期庫存增加量為 160 萬桶。

儘管 2 者數據存有落差，不過均顯示供給十分旺盛。對此，Schork 受訪時表示，預估油價未來將跌至 35 美元左右，或更重探每桶 32 美元至 33 美元的 2009 年低點。

《TradingAnalysis.com》網站創辦人 Todd Gordon 則更加悲觀，並維持先前預測，也就是油價將一路跌至每桶 26 美元。

另一方面，美國紐約梅隆銀行 (BK Asset Management) 的外匯策略主管 Boris Schlossberg 則相信油價或將短暫回升。儘管如此， Schlossberg 也認為油價在長期面仍將摜破 30 美元。

『新聞來源／鉅亨網 』



下面附上一則新聞讓大家了解時事



在中國大陸首艘國產航艦即將下水之際，美國海軍最新航空母艦「福特號」日前也完成廠方海試，並且回到諾福特軍港等待軍方驗收，希望能夠在5月份順利交艦。

福特號由紐波特紐斯造船廠（Newport News Shipbuilding)於2005年開始建造，2009年裝置龍骨。不過，2015年時發現原本要安裝於艦上的降落攔截裝備系統出問題，導致艦艇進度延宕，交艦日期由原本2016年3月往後延，直到海軍與製造商修改相關問題，才於2016年秋季完成降落系統地面測試。美國海軍官員表示，福特號完成部分已達99％，有望在近期服役。

美軍尼米茲級(Nimitz Class)航艦生產線於最後一艘「老布希號」（USS George H.W. Bush ，CVN-77）完工之後停產，關閉長達30多年的生產線。21世紀初期，改為生產代號CVNX的新一代航空母艦。CVNX的首艘艦命名為「福特號」(USS Gerald R. Ford，CVN-78)，以紀念已故總統福特(Gerald R. Ford)，因而稱為福特級航艦。

福特級最大特色為採用新型電磁彈射器(EMALS)取代過去的蒸氣動力彈射。蒸氣彈射器操作原理是將反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中，飛機要起飛時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭，以時速270公里將飛機彈射升空，不過蒸氣運輸時會產生大量消耗，且故障率高，同時飛機在進行射時，艦內人員使用熱水也必須遭到限制。電磁彈射器則利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力，將飛機彈射升空，大幅提升飛機彈射效率。

配備2具新型核動力反應爐的福特級，供電比前一代的尼米茲級增加250％，未來更可搭載電磁砲與電動無人機等耗電量大的新武器。除此之外，為了簡化掛彈與加油時間，福特級油彈補給過程仿效美國改裝房車系列賽維修動線設計，將飛機補充的油彈置於右舷艦島前方，讓油彈補給時間由2小時縮短至10幾分鐘。

福特級除了艦身優異的設計外，還能夠搭載75架艦載機，包括F-35C隱形戰機、F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機、EA-18G「咆哮者」電戰機、E-2D預警機、MH-60多用途直升機與無人飛機(UAV)等，戰力排名全球航艦之首。

中國大陸航艦「遼寧號」已於2012年服役，加上國產航母也即將下水。不過，美國智庫「2049研究所」專家羅傑?克里夫（Roger Cliff）認為，大陸一艘航艦戰力頂多只有美軍航艦的1/3，不會對美軍構成太大威脅；大陸軍事專家陳虎坦承，與福特級相較，解放軍的航空母艦至少落後美國30年以上。



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